Emisi Melonjak Kembali saat Kota dan Negara Dibuka Kembali

Setelah penurunan drastis pada musim semi ini, emisi gas rumah kaca global sekarang meningkat tajam. Para ilmuwan melaporkan, ketika negara-negara mengendurkan kuncian coronavirus mereka. Dan lalu lintas melonjak kembali ke jalan. Ini adalah pengingat yang gamblang bahwa meskipun pandemi merebak. Dunia masih jauh dari mengendalikan pemanasan global.

Pada awal April, emisi harian bahan bakar fosil di seluruh dunia kira-kira 17 persen lebih rendah daripada pada tahun 2019. Marena pemerintah memerintahkan orang untuk tinggal di rumah, karyawan berhenti mengemudi untuk bekerja. Pabrik menganggur dan maskapai menghentikan penerbangan mereka, menurut sebuah penelitian yang diterbitkan pada bulan Mei di Perubahan Iklim Alam.

Polusi Kembali Melonjak

Tetapi pada pertengahan Juni, ketika negara-negara mengurangi penguncian mereka. Emisi telah naik hingga hanya 5 persen di bawah rata-rata 2019, para penulis memperkirakan dalam pembaruan terbaru. Emisi di Cina, yang merupakan seperempat dari polusi karbon dunia, tampaknya telah kembali ke tingkat pra-pandemi.

Penulis studi mengatakan mereka terkejut dengan seberapa cepat emisi telah pulih. Tetapi, mereka menambahkan, setiap penurunan dalam penggunaan bahan bakar fosil terkait dengan coronavirus selalu cenderung bersifat sementara. Kecuali jika negara-negara mengambil tindakan bersama untuk membersihkan sistem energi. Dan armada kendaraan mereka saat mereka bergerak untuk membangun kembali ekonomi mereka yang sakit.

“Kami masih memiliki mobil yang sama, pembangkit listrik yang sama. Industri yang sama yang kami miliki sebelum pandemi,”. Kata Corinne Le Quéré, seorang ilmuwan iklim di University of East Anglia di Inggris dan penulis utama analisis. “Tanpa perubahan struktural besar, emisi kemungkinan akan kembali.”

Di puncak penguncian, lalu lintas kendaraan turun sekitar setengahnya. Di tempat-tempat seperti Eropa dan Amerika Serikat. alasan besar mengapa emisi turun begitu cepat. Tetapi di banyak kota, mobil dan truk sekarang kembali ke jalan. Bahkan jika keseluruhan lalu lintas masih di bawah tingkat pra-pandemi. Meskipun banyak orang terus bekerja dari rumah. Ada juga tanda-tanda awal bahwa orang menghindari transportasi umum karena takut tertular virus dan malah mengemudi.

Di Amerika Serikat, permintaan listrik telah beringsut kembali mendekati level 2019 pada Juni setelah penurunan tajam pada musim semi. Tetapi itu tidak berarti bahwa ekonomi telah pulih sepenuhnya. Kaata Steve Cicala, seorang profesor ekonomi di University of Chicago yang telah melacak data listrik. Salah satu faktor mungkin adalah orang-orang lebih sering menggunakan AC pribadi mereka selama cuaca panas ketika mereka tinggal di rumah.

Perubahan Emisi CO2 Global Berdasarkan Sektor

Bahkan dengan rebound baru-baru ini dalam emisi, jelas ekonomi global masih terhuyung-huyung dari virus. Transportasi permukaan, perjalanan udara, dan aktivitas industri tetap menurun. Dan dunia mengonsumsi lebih sedikit minyak, gas, dan batubara dibandingkan setahun lalu. Dan pandemi ini masih jauh dari selesai: Kasus terus meningkat di seluruh dunia. Dan beberapa negara akhirnya dapat memberlakukan kembali tindakan penguncian yang lebih ketat. Pada hari Senin. Para pejabat Cina mendesak warga di Beijing untuk tinggal di rumah setelah sekelompok kasus baru muncul di pasar lokal.

Para peneliti memperkirakan bahwa emisi bahan bakar fosil global untuk semua tahun 2020. Kemungkinan akan 4 hingga 7 persen lebih rendah dari pada tahun 2019. Jika prediksi itu berlaku, itu akan beberapa kali lebih besar dari penurunan yang terlihat pada tahun 2009. Setelah krisis keuangan global.

5%, Perubahan yang Besar Terhadap Emisi Global

“Perubahan 5 persen dalam emisi global sangat besar. Kami belum melihat penurunan seperti itu sejak setidaknya Perang Dunia II,” kata Rob Jackson. Seorang ilmuwan bumi di Stanford dan rekan penulis penelitian ini. Tetapi, ia menambahkan. Itu masih hanya sebagian kecil dari penurunan yang diperlukan untuk menghentikan pemanasan global. Yang akan membutuhkan pengurangan emisi global hingga hampir nol.

Pada akhirnya, para pakar iklim mengatakan lintasan emisi global di tahun-tahun mendatang kemungkinan akan sangat dipengaruhi oleh langkah-langkah stimulus. Yang diberlakukan negara-negara saat mereka berusaha untuk menghidupkan kembali ekonomi mereka. Para pecinta lingkungan telah meminta pemerintah untuk berinvestasi dalam sumber energi yang lebih bersih. Untuk mencegah rebound besar dalam penggunaan bahan bakar fosil.

Sejauh ini, rencana dari tiga produsen gas rumah kaca terbesar telah dicampur. Pada bulan Mei, pembuat kebijakan Uni Eropa mengusulkan paket pemulihan senilai $ 826 miliar. Yang bertujuan mengalihkan benua dari bahan bakar fosil, dengan memperluas angin dan tenaga surya. Memperbaiki bangunan tua, dan berinvestasi dalam bahan bakar yang lebih bersih seperti hidrogen. Tetapi Cina telah mengirimkan sinyal yang saling bertentangan. Menyalakan lampu hijau pembangunan pabrik batubara baru sementara juga memperluas insentif untuk kendaraan listrik. Dan di Amerika Serikat, pemerintahan Trump terus memutar kembali peraturan lingkungan selama wabah.

Berbagai Kota Melakukan Berbagai Upaya Untuk Mengurangi Kemacetan

Beberapa kota berusaha menghindari kemacetan lalu lintas kendaraan saat penguncian berakhir. Paris dan Milan menambah mil jalur sepeda baru. London telah meningkatkan biaya kemacetan pada mobil yang bepergian ke kota pada jam-jam sibuk. Pejabat di Berlin telah membahas mengharuskan penduduk untuk membeli tiket bus untuk membuat perjalanan mobil kurang menarik. Namun upaya itu masih jauh dari universal.

“Eropa sepertinya merupakan pengecualian utama sejauh ini,” kata David Victor, seorang profesor hubungan internasional di University of California. “Banyak pemerintah berusaha keras untuk pulih secara ekonomi dan tidak terlalu memperhatikan lingkungan.”

Victor turut menulis analisis baru-baru ini di Nature yang memperkirakan bahwa dorongan besar menuju pemulihan “hijau” oleh pemerintah dunia. Dapat mengurangi kadar karbon dioksida di atmosfer hingga 19 bagian per juta pada pertengahan abad. Dibandinkan dengan pemulihan yang menekankan bahan bakar fosil. Jumlah karbon dioksida di atmosfer telah meningkat lebih dari 127 bagian per juta sejak zaman pra-industri. Menaikkan suhu global rata-rata sekitar 1 derajat Celcius, atau 1,8 derajat Fahrenheit.

Para ilmuwan masih belum memiliki sistem yang dapat diandalkan untuk mengukur perubahan sehari-hari dalam emisi manusia karbon dioksida, pendorong utama pemanasan global. Untuk studi Perubahan Iklim Alam, para peneliti melihat berbagai metrik. Seperti permintaan listrik di Amerika Serikat dan Eropa. Aktivitas industri di Cina, dan pengukuran lalu lintas di kota-kota di seluruh dunia. Dan mengukur bagaimana mereka berubah dalam menanggapi penguncian. . Mereka kemudian memperkirakan pergeseran ini ke negara-negara kecil di mana data lebih jarang, membuat asumsi tentang bagaimana emisi cenderung berubah.

Para penulis mengingatkan bahwa perkiraan ini masih memiliki ketidakpastian besar. Meskipun temuan mereka secara luas selaras dengan analisis terpisah dari Badan Energi Internasional. Yang juga mencoba untuk menghitung penurunan emisi selama pandemi berdasarkan penurunan penggunaan batu bara, minyak dan gas alam.